电动*车里面的电池主要是那些
锂电池和铅蓄电池大PK 一直以来,锂电池和铅蓄电池为四轮电动车提供动力,深受消费者喜爱。可是,锂电池和铅蓄电池,到底谁更适合做电动车动力电池?
这个问题小编觉得很难回答,恐怕要锂电池与铅蓄电池“打上一架”,才能知道答案了。
那么,锂电池PK铅蓄电池,大战直播,现在开始!
PK*-一场:重量
PK现场:60V20AH的锂电池的重量只有10Kg。而60V20AH的铅蓄电池的重量竟有50Kg。
PK战果:PK*-一场重量对决,锂电池胜!
PK*二场:寿命
PK现场:锂电池完全充放电500次以上。铅蓄电池充放电200次左右(铅蓄电池不允许完全充放电)。
PK战果:PK*二场寿命对决,锂电池胜!
PK*三场:性能和耐用
PK现场:锂电池性能十分优越,不易发热且电能转化率高达90%以上,但是出现不易修理的问题。铅蓄电池经久耐用,电瓶*车批发,有点小毛病“随便处理一下”还可以接着使用,但是转化率不高,而且充电易发热。
PK战果:PK*三场耐用和性能对决,平分秋色,平手。
PK*四场:安全和环保
PK现场:锂电池完全无污染,但是存在安全隐患(爆-炸,但如今安全性大大提高比较稳定)。铅蓄电池相较于锂电池,安全性稍微高一点,有污染,但是污染完全可控(通过回收废旧电池)。
PK战果:PK*四场安全和环保对决,平分秋色,平手。
PK大决战:价格
决战现场:48V20AH的铅蓄电池市场价500-600元。48V20AH的锂电池市场价900-1100元。
俗话说,一白遮百丑,电瓶*车厂家,**毁所有。价格是决定市场较重要的因素,可以说价格是锂电池的致命伤。虽然近来年随着技术的发展,价格比前些年已经有所下降,但还是要比同规格的铅蓄电池贵上不少。
电动*车的保养与平时注意事项
电池的正确保养对电动车使用寿命会有直接影响,为了能让您的电动车可以正常使用,我公司对电池保养有如下建议:电池的放电深度可直接影响使用寿命的长短,建议只放出电池电量的50%或更少,电池安全的放电深度上限为80%。不要将富液式电池完全放电(80%以上),因为这将会损坏电池的性能,甚至使电池失效。电池放电完后一定要及时给予补充电,不能长期搁置不管,电瓶*车厂家直销,较-好是使用完即给电池充足电,这样电池电解液密度会处于相对较高的状态,不容易结冰凝固,同时也可避免电池内部的较板硫酸盐化。冬天温度比较低时,不要让电动车停放在室外,让电动车停在室内保温,可以保护电池,可以使电池放出更多的容量。同时温度低时,充电接受能力会下降,所以充电时也让电池在室内充电,充电时室内环境温度较-好不要低于15度,这样可以充分保证电池充足电。定期对电池进行维护保养,检查线路是否松动腐蚀,检查电解液面是否符合要求,不要让较板暴露于空气中,这将损坏(腐蚀)较板,电瓶*车,液面下降时要及时补加纯水。车辆长期停用时,应在停用前需对电池进行补充电,而且要保证充足电,每2个月要对电池进行补充电;反之,尤其是使用后在没有充足电的情况下长期存放,会导致电池内部的硫酸盐化,使电池提前失效。