南岸电动*车|品堰工贸|供应电动*车

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一、近日，南方各省雨水较多，导致大量车辆被损坏，两座电动*车，电动*车涉水时应参考随车说明中的涉水深度，以免电路设备进水短路。

    二、不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成设备进水。

    三、见到积水处不要左闪右避。看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是一般人的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避反而容易使后面司机误解、造成意外。

    四、不要高速行驶并保持足够的安全距离。由于雨天汽车的刹车距离会加长，所以行车时应保持一定的安全距离。

    五、雨刮器较-好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将很困难。特别是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水能力更差。

    六、定期检查轮胎磨损情况，及时更换。轮胎磨损过度，容易在胎面和水面间形成水膜，造成车跑偏、甩尾和制动距离加长。

    七、并线时多看多观察。雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点，除了及时清洁外后视镜之外，并线时司机也要多看多注意。

    八、夜雨、阴天行车，及时打开夜间行车灯。夜晚行车视野性较差，为了防止后面的车追尾，应该及时开启夜间行车灯；另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天，也应该及时打开夜间行车灯。

    九、雨天驾车不要降低胎压。有人根据经验，在雨天行车前放掉轮胎内一部分空气，使轮胎变扁，以增大接触面、增加摩擦力、防止滑胎。但这种做法不可取。减少轮胎内的气体以增加摩擦系数的方法十分有限。汽车在雨中刹车时，较重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让车辆停稳。而轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，两座电动*车价格，致使滑行距离变长。

     十、路面沙土更容易滑胎。在下雨初时，尤其下毛毛雨不久，路面灰尘及沙土还没有被完全冲洗干净，吸了水分的沙土就变为黏土，非常容易滑胎，供应电动*车，行车时应该注意。待到雨下过一阵，沙土被完全冲洗掉，路况会好一些。

电动*车里面的电池主要是那些

锂电池和铅蓄电池大PK       一直以来，锂电池和铅蓄电池为四轮电动车提供动力，深受消费者喜爱。可是，锂电池和铅蓄电池，到底谁更适合做电动车动力电池？

      这个问题小编觉得很难回答，恐怕要锂电池与铅蓄电池“打上一架”，才能知道答案了。

      那么，锂电池PK铅蓄电池，大战直播，现在开始！

PK*-一场：重量

      PK现场：60V20AH的锂电池的重量只有10Kg。而60V20AH的铅蓄电池的重量竟有50Kg。

      PK战果：PK*-一场重量对决，锂电池胜！

PK*二场：寿命

      PK现场：锂电池完全充放电500次以上。铅蓄电池充放电200次左右（铅蓄电池不允许完全充放电）。

      PK战果：PK*二场寿命对决，锂电池胜！

PK*三场：性能和耐用

      PK现场：锂电池性能十分优越，不易发热且电能转化率高达90%以上，但是出现不易修理的问题。铅蓄电池经久耐用，有点小毛病“随便处理一下”还可以接着使用，但是转化率不高，而且充电易发热。

      PK战果：PK*三场耐用和性能对决，平分秋色，平手。

PK*四场：安全和环保

      PK现场：锂电池完全无污染，但是存在安全隐患（爆-炸，但如今安全性大大提高比较稳定）。铅蓄电池相较于锂电池，安全性稍微高一点，有污染，南岸电动*车，但是污染完全可控（通过回收废旧电池）。

      PK战果：PK*四场安全和环保对决，平分秋色，平手。

PK大决战：价格

      决战现场：48V20AH的铅蓄电池市场价500-600元。48V20AH的锂电池市场价900-1100元。

      俗话说，一白遮百丑，**毁所有。价格是决定市场较重要的因素，可以说价格是锂电池的致命伤。虽然近来年随着技术的发展，价格比前些年已经有所下降，但还是要比同规格的铅蓄电池贵上不少。